خط‌ونشان پلیس فارس برای خودروهای شوتی

او اظهار کرد: بخش قابل توجهی از حوادث رانندگی ناشی از عوامل انسانی و بی‌توجهی رانندگان به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی است. تخلفاتی همچون سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، تجاوز به چپ، عدم توجه به جلو، استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و خستگی و خواب‌آلودگی از مهم‌ترین عوامل وقوع تصادفات در محور‌های برون‌شهری استان محسوب می‌شود.

 

رئیس پلیس راه شمال فارس افزود: پلیس راه در کنار اقدامات نظارتی و کنترلی، فرهنگ‌سازی و آموزش عمومی را مؤثرترین راهکار برای کاهش تصادفات می‌داند و در این مسیر نقش رسانه‌ها بسیار مهم و اثرگذار است. رسانه‌ها می‌توانند با تولید و انتشار محتوای آموزشی، انعکاس هشدار‌های ایمنی، معرفی نقاط پرتصادف و ترویج فرهنگ رانندگی ایمن، سهم مهمی در اصلاح رفتار‌های ترافیکی و افزایش آگاهی عمومی داشته باشند.

 

او با اشاره به مأموریت‌های پلیس راه گفت: تأمین امنیت و آرامش ترافیکی در جاده‌ها، برخورد با رانندگان پرخطر، مدیریت صحنه تصادفات، تسهیل عبور و مرور، ترسیم کروکی و همکاری با دستگاه‌های امدادی از مهم‌ترین وظایف پلیس راه است. همکاران ما در کوتاه‌ترین زمان ممکن در محل حوادث حاضر می‌شوند تا ضمن مدیریت صحنه و جلوگیری از وقوع تصادفات ثانویه، شرایط را برای تردد ایمن سایر کاربران جاده فراهم کنند.

 

رئیس پلیس راه شمال فارس ادامه داد: برخورد با تخلفات حادثه‌ساز از جمله وظایف قانونی پلیس است و رانندگانی که با رفتار‌های پرخطر جان خود و دیگران را به خطر می‌اندازند، برابر قانون اعمال قانون، توقیف و در صورت لزوم به مراجع قضایی معرفی خواهند شد.

 

او از تشکیل کارگروه مشترک با اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و سایر دستگاه‌های مرتبط برای شناسایی و رفع نقاط پرتصادف خبر داد و گفت: در بازدید‌های میدانی مشترک، نقاط حادثه‌خیز و پرخطر محور‌های استان شناسایی شده و اقدامات کوتاه‌مدت و بلندمدت برای اصلاح آنها در دستور کار قرار گرفته است.

 

اکبری همچنین از اجرای طرح‌های مشترک ترافیکی با استان‌های همجوار خبر داد و افزود: در محور‌های استان، به ویژه در محدوده فارس و کهگیلویه و بویراحمد، تیم‌های مشترک کنترل ترافیک مستقر شده‌اند تا با رانندگان متخلف و رفتار‌های پرخطر برخورد کنند و از وقوع حوادث جلوگیری شود.

 

او با اشاره به فعالیت گشت‌های نامحسوس در جاده‌های استان اظهار کرد: این گشت‌ها در محور‌هایی که امکان حضور مستمر گشت‌های محسوس کمتر است، فعال شده‌اند تا رانندگان متخلف در هیچ نقطه‌ای احساس امنیت برای تخلف نداشته باشند.

 

رئیس پلیس راه شمال فارس در بخش دیگری از سخنان خود، تصادفات رخ‌به‌رخ را یکی از مهم‌ترین معضلات محور‌های فرعی و روستایی استان دانست و گفت: بسیاری از این مسیر‌ها فاقد جداکننده فیزیکی هستند و سبقت‌های غیرمجاز و تجاوز به چپ در آنها موجب وقوع حوادث مرگبار می‌شود.

 

او افزود: تردد وسایل نقلیه کشاورزی، ورود ناگهانی موتورسیکلت‌ها به محور‌های اصلی و همچنین بی‌توجهی برخی رانندگان به شرایط راه از دیگر عوامل بروز تصادفات در مناطق روستایی است که نیازمند فرهنگ‌سازی و آموزش مستمر است.

 

اکبری با اشاره به برخورد قاطع پلیس با خودرو‌های شوتی گفت: مقابله با خودرو‌های شوتی و فاقد پلاک از اولویت‌های جدی پلیس در استان فارس است و در دو ماه گذشته حدود ۳۰۰ دستگاه خودروی شوتی توقیف شده است. در این زمینه هیچ‌گونه اغماضی وجود ندارد و برخورد‌ها با قاطعیت ادامه خواهد داشت.

 

او تأکید کرد: تجربه نشان می‌دهد بخش عمده تصادفات در فاصله ۳۰ کیلومتری شهر‌ها رخ می‌دهد، زیرا رانندگان در نزدیکی مقصد دچار خستگی ذهنی شده و تمرکز خود را از دست می‌دهند. از این رو توصیه می‌شود رانندگان در طول سفر استراحت کافی داشته باشند و از رانندگی در شرایط خستگی خودداری کنند.

 

اکبری با اشاره به عزم جدی دستگاه‌های متولی حوزه ایمنی راه‌ها گفت: پلیس، اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و سایر نهاد‌های مسئول با جدیت کاهش تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی و همچنین اصلاح نقاط پرتصادف را دنبال می‌کنند و این موضوع نشان‌دهنده دغدغه و اهتمام جدی مسئولان در حفظ جان مردم است.

 

اکبری با تأکید بر اینکه حدود ۶۰ درصد تصادفات ناشی از عدم توجه به جلو و تخلفات مرتبط با آن است، گفت: اگر رانندگان مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند، از سرعت و سبقت غیرمجاز پرهیز داشته باشند و با تمرکز کامل رانندگی کنند، بخش عمده‌ای از حوادث رانندگی قابل پیشگیری خواهد بود.