واردات ۲۵ میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز ۳۰۰ میلیون دلاری

 

به گزارش تحریریه صنعت و معدن خبرگزاری صدا و سیما؛ رضا علیزاده افزود: بخشی از کاهش عرضه خودرو به محدودیت‌های ارزی و مشکلات موجود بازمی‌گردد، در قانون امکان استفاده از منابع ارزی خود واردکنندگان را نیز پیش‌بینی کرده است، ما موافق واردات و کاهش تدریجی تعرفه‌ها هستیم.

 

 

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مشکلات صنعت خودرو اساسی و حاصل چندین دهه سیاست‌گذاری نادرست است، گفت: دولت باید سهام خود در ایران‌خودرو و سایپا را به بخش خصوصی واگذار کند و این موضوع با برگزاری جلسه با رئیس سازمان خصوصی‌سازی در حال پیگیری است.

 

علیزاده افزود: چندین دهه در صنعت خودروسازی سیاست درستی نداشته‌ایم و امروز به نقطه‌ای رسیده‌ایم که باید تبعات تصمیمات گذشته را بپذیریم.

 

وی با اشاره به انحصاری بودن بازار خودرو افزود: خودرو سال‌ها در اختیار دو خودروساز بوده و رقابت واقعی در این صنعت شکل نگرفته است؛ به مردم نیز عملاً گفته شده که فارغ از کیفیت، باید محصول موجود را خریداری کنند.

 

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دولت نمی‌تواند برای همیشه از این شرکت‌ها حمایت کند؛ اگر قرار است خودروسازان رقابت‌پذیر شوند، باید زمینه رقابت و حضور بخش خصوصی واقعی فراهم شود.

 

علیزاده همچنین درباره واردات خودرو گفت: مجلس در قانون، واردات خودرو‌های نو و دست‌دوم را برای سال ۱۴۰۵ پیش‌بینی کرده است، اما یکی از مشکلات اصلی در این زمینه تأمین ارز است.

 

وی با اشاره به مصوبه دولت برای واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی افزود: با رئیس سازمان خصوصی‌سازی جلسه داشته‌ایم و تلاش می‌کنیم این موضوع طی یک ماه تعیین تکلیف شود.

 

علیزاده با بیان اینکه واردات به تنهایی نمی‌تواند پاسخگوی نیاز بازار باشد، گفت: تولید ایران‌خودرو و سایپا چندین برابر میزان واردات است و حدود ۹۰ درصد تقاضای بازار توسط این دو خودروساز تأمین می‌شود؛ بنابراین باید همزمان با مدیریت واردات، تولید داخلی نیز اصلاح و رقابت‌پذیر شود.

 

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین به فعالیت مونتاژکاران اشاره کرد و افزود: امکاناتی در این بخش ایجاد شده و مجوز‌هایی نیز صادر شده است، بنابراین سیاست‌گذاری در صنعت خودرو باید به سمت ایجاد رقابت واقعی حرکت کند.